尼得科变频器漏电问题的解决方案​

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: 尼得科/Nidec

一、漏电问题产生的原因


根据变频器控制电机运行的功能框图(图1),三相电源经过变频器整流桥整流之后,经电容滤波送到逆变桥(IGBT),再经过逆变桥输出频率、电压可调的三 相交流电去控制电机的运行。三相互差120度的交流电在电动机的三相定子线圈绕组里流过,产生旋转磁场,使电动机的转子在定子绕组旋转磁场的作用下自动旋 转起来。


二、漏电问题的解决方案


为了避免这个问题的发生,变频器硬件在设计的时候,就加入了感应电浪涌滤波器电路(其等效电路如图1所示),并将感应浪涌滤波器的接地端与变频器的外壳相 连,同时在变频器的配线说明中,要求将电机的接地端与变频器的接地端子B相连、将输入电源的地(即大地)与变频器的接地端子A相连。


从而使得电动机运转产生的感应电流能够通过电机与变频器的接地线、变频器与电源之间的接地线形成回路,使得电动机的地、变频器的地与电源的地(即大地)都 处于同等的电位上,它们之间的电位差为0伏电压。这样,人体站在大地上面(也是电源的地)接触到旋转的电动的外壳、机械设备的机架(一般设备的机架是与大 地连接在一起的)、变频器的外壳就都不会有被电的感觉了,因为它们之间的电位差(电压差)为0伏,人体也就没法感觉出来是否有电了。


当电动机的地线未能与变频器的接地端连接在一起,而电源的地线也没有与变频器的地、机械设备的外壳或者电的接地端接在一起的时候,电机的外壳、变频器的外 壳、电源的地(即大地)就不是处于同等电位了。假如在这种情况下,电动机运转产生的感应电压为100V,电动机又与机械设备的某部分机架在一起,因为电源 的地线在配电房没有拉过来,而人体的电气等效模型理论上可以等同于一个约2K欧姆的电阻(如果人体出汗、潮湿时电阻值更小,有时甚至只有几十欧姆),人体 站在大地上触摸到与电动机相连的设备金属时,电动机的感应电(如100V)就能过人体向大地进行放电,那么人体就会有电流流过,就会有被电的感觉。虽然, 理论上电机外壳与机械设备的机架是连接的,而设备的机架又是装在大地上的,按理说人站在大地上触摸到设备机架应该是不会被感应电触电到的,但是,别忘了大 地虽然也是属于导体,但大地毕竟是有阻值的,而且根据不同的土地的土壤成份,阻值也大小不一。否则,为什么***供电局会要求每个变电站变压器的接地线、每 个公司配电房的接地电阻要求小于4欧姆?为什么如果变电站或者高压配电房的接地电阻不小于4欧姆就不给审批,不允许用电?其实就是这个道理。人与设备有距 离就会有感应电压,人体触摸到设备时就会有电流流过人体,就会有被电的感觉,只是感应电的大小,决定人被电的感觉大小也不一样。


方案一:将电机外壳的接地端、机械设备的机架与变频器接地端连接在一起


电机、变频器、机架三个的地线连接在一起之后,使它们处于同等的电位,并且经过变频器内部的感应浪涌滤波器电路进行吸收、泄放,使感应电压大大减小,从而 电动机旋转产生的感应电相对于电源的地(即大地)的电压也大大的减小,从而,不至于使人触摸之后会有被电的感觉。也就是说没有电源地线也没有关系,只要将 电机的地、变频器的地和机架连接在一起就好了,这样变频器内部的感应电浪涌滤波器才会起到真正的作用。


方案二:一般情况下,通过方案一处理之后,电动机旋转产生的感应电压已经是很小了,已经不至于会漏电电人的,但是由于某些特殊原因(如:电动机绝缘不好、电器柜在装电器时全部没有接地等),感应电压还是较高,还会有漏电电人的感觉时,提出了方案二。



更多相关内容
用于超薄PC的风扇马达的小型化 用于超薄PC的风扇马达的小型化

将硬盘驱动器主轴马达研发过程中积累下来的FDB(液压轴承)技术应用于风扇马达挑战更加小型化、超薄化、静音化 使超薄PC专用的风扇马达更加小型化、超薄化、静音化 将FDB(液压轴承)应用于风 ...

尼得科——长野技术开发中心 尼得科——长野技术开发中心

长野技术中心不仅局限于HDD用主轴马达的开发, 还负责制作试制品、生产线自动化、工艺改进等。 功能与作用 长野技术开发中心与中央开发技术研究所一起,作为FDBM(液态轴承)事业本部的研发 ...

换个角度看5G ! 背后英雄和尼得科有关? 换个角度看5G ! 背后英雄和尼得科有关?

现如今,“脱碳浪潮”自动化浪潮”、省电化浪潮”、“5G与散热解决方案浪潮、数字数据的爆发浪潮”接踵而至。 为了顺应市场发展的需求,尼得科提出“五大浪潮”概念,在碳中和、5G等多个领域做 ...

尼得科研发基地—中央开发技术研究所 尼得科研发基地—中央开发技术研究所

承担着HDD用主轴马达高级化所需的 关键技术变更、先行研发、超精密加工技术构建的任务。 功能与作用 中央开发技术研究所是以支撑日本电产(尼得科)成长,全球市场占有率达80%的HDD用主轴马 ...

Nidec尼得科成功收购恩布拉科 Nidec尼得科成功收购恩布拉科

近日,Nidec尼得科宣布,经欧盟委员会批准后,公司于2019年7月2日完成了对惠而浦压缩机业务 “恩布拉科”的收购。本次收购是按照2018年4月24日尼得科新闻稿中宣布的收购计划进行的。经此次收购 ...

日本电产机床研发出新款直线位置检测器“MPLW 系列(暂称)” 维持传统性能的同时实现新功能、低价格 日本电产机床研发出新款直线位置检测器“MPLW 系列(暂称)” 维持传统性能的同时实现新功能、低价格

采用新设计,不再需要光栅尺接线和模拟/数字转换器 日本电产机床株式会社新研发出了可对机器的定位和进给量等进行数字化检测的电磁感应式直线位置检测器“MPLW 系列”。其不仅具有与传统的 MPL ...

尼得科—钢铁厂专用系统工程 尼得科—钢铁厂专用系统工程

自行研究具备高强度/平滑度/可加工性/焊接性的 整套汽车钢板生产设备专用的系统工程。 构建高品质的汽车用钢板生产系统 利用对温度/压力/速度均实行严格管理的滚轧系统以实现高品质的要求 ...

马达的协调控制技术 马达的协调控制技术

具有内置小型计算机的Intelligent Motor™可通过无线网络进行远程通信,从而实现实时的、高精度的协调控制。 近年来,随着物联网(IoT :Internet of Things)的普及,各种各样的机器人可以通 ...

尼得科 马达市场占有率 尼得科 马达市场占有率

全球无刷直流马达市场占有率顶级的日本电产 凭借自身在马达的生产、销售上拥有的综合实力为全球的节能减排作贡献 日本电产是一家全球无刷直流马达市场占有率顶级的综合性马达、电机制造企业。 ...

摄像机&雷达对车辆驾驶的辅助 摄像机&雷达对车辆驾驶的辅助

摄像机&雷达担负着可辅助驾驶员安全驾驶的、高级驾驶辅助系统的传感功能。日本电产正在进一步推进摄像机&雷达的高性能化进程。 近年来,为了保证驾驶员的安全行驶,汽车都装有各种高级驾驶辅助 ...

日本电产自主创建的CAE技术 日本电产自主创建的CAE技术

为了探索液体动压轴承的最佳结构在公司内部开发建模技术和解析软件。 日本电产创建了一套充分利用超级计算机的计算能力,对风扇以及鼓风机模块进行流体解析的设计手法。与此同时,公司还通过计 ...

工业自动化的得力干将——伺服电机和减速机 工业自动化的得力干将——伺服电机和减速机

伺服电机和减速机是3C工业机器人和自动化等 领域不可缺少的产品。 在使用伺服电机时搭配减速机一起使用, 不仅可以节省成本, 还可以大幅提高企业的生产效率。 尼得科为您制定 伺服电机和 ...

尼得科-面向船舶的LNG引擎发电系统 尼得科-面向船舶的LNG引擎发电系统

在船舶有限的空间内装设LNG引擎发电机 进而通过降低发电系统的振动,为旅客提供舒适的乘船之旅。 致力于研发可装设于有限空间内的发电系统 结合规定的样式和空间,对发电机的构造和周边机器 ...

电吹风用AC/DC电源电路+无刷DC马达单元 电吹风用AC/DC电源电路+无刷DC马达单元

通用马达置换为无刷DC马达,大幅实现了电吹风的小型化与轻量化。 NEEDS 进一步实现电吹风的小型化与轻量化 SOLUTION 通过无刷DC马达+电路的小型化,大幅降低重量 搭载通用马达的电吹风体积 ...

电风扇专用无刷直流马达+扇叶模组 电风扇专用无刷直流马达+扇叶模组

电风扇市场也已步入绿色节能、高效多功能化产品的发展趋势。 为您送上小型轻便、多功能、多种运行模式的新一代电风扇产品 高能效、小型轻便、兼具风量微调功能的电风扇 在当今的家电产品领域 ...

尼得科机床 隆重推出龙门五面加工中心的最新产品「MVR-Hx」系列 加速发展扩大大型机床的市场 尼得科机床 隆重推出龙门五面加工中心的最新产品「MVR-Hx」系列 加速发展扩大大型机床的市场

广泛应用于大型部件加工,更便于客户的选型 适用于高精度・高效率加工 尼得科机床株式会社(社长:若林谦一 总公司:滋贺县栗东市)10 月 12 日隆重推出龙门五面加工中心的高端机型「MVR-Hx ...

尼得科变频器如何实现电机的无级调速 尼得科变频器如何实现电机的无级调速

我们都知道变频器只通过连接电机的三条大线:R、S和t,深入了解变频调速的原理,从而可以实现电机的无级调速。   下面来介绍下变频器实现电机的无级调速 ...

第1代~第3代 电动助力转向用马达与ECU的 电源一体化 第1代~第3代 电动助力转向用马达与ECU的 电源一体化

挑战纯电动助力转向系统用马达中最大的技术难关——降低齿槽转矩。 凭借积累的丰富经验与独创的技术力量攻克层层难关。 纯电动转向系统的马达直接连接转向轴,辅助转向装置操作,因此,节省燃 ...

日本电产伺服推出搭载 Can-Bus 通信功能的自动售货机专用电机 日本电产伺服推出搭载 Can-Bus 通信功能的自动售货机专用电机

日本电产伺服株式会社正式推出搭载有 Can-Bus 通信功能的无刷直流电机。该电机主要用于自动售货机的推 货机构。 “搭载有 Can-Bus 通信功能的无刷直流电机”Can-Bus (Controller Area Network-B ...

“便携式汽车”WALKCAR中的驱动马达 “便携式汽车”WALKCAR中的驱动马达

改进马达外壳结构、采用高密度绕组设计让“便携式汽车”构想成为现实 当今,包括汽车、小型摩托车乃至滑板车等在内的各类代步工具都朝着电动化方向飞速发展。其中,一款具有“站立驾驶”及“四 ...

栏目导航
客服中心

在线咨询:QQ


联系方式联系方式

联 系 人:黄经理

联系QQ:3271883383

联系电话:13522565663


扫码添加微信(手机端请先保存图片)

工作时间工作时间

工作日:9:00-17:00

节假日:仅处理紧急事件

Contact us

联系我们

联系电话 QQ咨询
QQ咨询

3271883383

公司地址
返回顶部