尼得科研发基地—中央开发技术研究所

研发节能、性能强劲的DCT系统， 以及利用 DCT 技术的驱动用马达。 汽车行业的发展趋势是节能或降低环境负担。在这种动向中，汽车电动化发展很快，在动力转向系统、油泵等电动化发展的同时，汽 ...

电动二轮车（包括带脚踏板电动自行车） 在全球的销量预计将从2020年的260万辆增长到2030年1,300万辆。面对日益增长的电动二轮车配件的需求，尼得科决定建设新工厂 以增加电动自行车用驱动电机 ...

进一步提高高级驾驶辅助技术水平，为实现自动驾驶而发起挑战。 随着人口向城市地区的集中及不断地老龄化，减少交通事故、缓和交通拥堵以及降低环境负荷不仅是汽车产业、也是整个社会旨在实现的 ...

具有内置小型计算机的Intelligent Motor™可通过无线网络进行远程通信，从而实现实时的、高精度的协调控制。 近年来，随着物联网（IoT ：Internet of Things）的普及，各种各样的机器人可以通 ...

向构筑可对应大规模化、高精度化操控设备的全新伺服技能进行挑战。 出产一线的主动化带来了许多便利，加工、转移、拼装等所有制作工艺的主动化都在不断开展。在此主动化的进程中，制作技能作为 ...

为了探索液体动压轴承的最佳结构在公司内部开发建模技术和解析软件。 日本电产创建了一套充分利用超级计算机的计算能力，对风扇以及鼓风机模块进行流体解析的设计手法。与此同时，公司还通过计 ...

全球无刷直流马达市场占有率顶级的日本电产 凭借自身在马达的生产、销售上拥有的综合实力为全球的节能减排作贡献 日本电产是一家全球无刷直流马达市场占有率顶级的综合性马达、电机制造企业。 ...

通过减小气流阻力，降低磁盘的振动 实现磁盘的刻录/读取精度的提高和低耗电。 通常，HDD内部充满着与外界一样的空气。HDD的每个单位的记忆容量都随着磁头和记录方式的进化而有所提高，HDD内的 ...

汇集日本电产集团的技术，将“EV电动汽车的心脏”产品化 - 凭借紧凑轻巧的产品、零部件的集成化以及研发速度快的优势，强有力地引领全球汽车朝着电动化发展 - 有助于提高车辆设计的自由度、行 ...

着手研发掌控未来电动汽车发展命脉的共享平台 当今，全球的汽车行业正迎来百年一遇的技术革新浪潮。其中，最具代表性的就是汽车的电动化与自动驾驶这两大技术领域，其中又以依靠马达驱动的纯电 ...

生产技术研究所致力于不断强化以加速日本电产集团的发展为目的的制造根基，并通过与大学、研究机构、企业之间的网络构筑，持续创造新的技术，旨在为全球做出贡献。 职能与职责 生产技术研究所 ...

研发了可以使烘焙效果无差异、轻松应对复杂的烹调配方等 要求变为现实的具备高端控制技术的无刷直流马达 希望具备多种烹调模式以尝试各种烹调配方 利用可以进行准确的运转控制与精密的温度控 ...

无刷直流马达具有节能、寿命长、噪音低、小型、轻量化的特点。 日本电产是全球颇具实力的高性能马达研发、生产企业。 尽管有刷马达具有高效、小型化、电源驱动、生产成本低等各项优点，但同时 ...

充分利用无刷直流马达的技术优势， 为您提供鼓风机、齿轮一体式马达模组产品。 更加小型、静音且电池续航能力持久的马达产品 采用马达+齿轮、马达+鼓风机、马达与控制器一体式的模组化技术提 ...

自行研究具备高强度/平滑度/可加工性/焊接性的 整套汽车钢板生产设备专用的系统工程。 构建高品质的汽车用钢板生产系统 利用对温度/压力/速度均实行严格管理的滚轧系统以实现高品质的要求 ...

使用寿命长、可承受高输出功率抽水泵用电机的轴向力的超强 可承受作为高输出功率抽水泵用电机之课题的轴向力 凭靠空心轴结构、高强度轴承和先进的润滑系统解决 位居世界第二、北美第一高的喷 ...

伴随着信息技术的发展云计算更加频繁地出现在我们的视野中云计算是与信息技术、软件和互联网等相关的一种服务它可以让每一个使用互联网的客户都能使用网络上庞大的计算资源与数据中心当前，我国 ...

将硬盘驱动器主轴马达研发过程中积累下来的FDB（液压轴承）技术应用于风扇马达挑战更加小型化、超薄化、静音化 使超薄PC专用的风扇马达更加小型化、超薄化、静音化 将FDB（液压轴承）应用于风 ...

为缩短研发周期、研发过程及成本的削减做出贡献 以远超出客户需求的速度进行快速研发。 近年来，日本电产集团对风扇、齿轮、车载用等的结构零件、甚至传感器和驱动器等马达及马达的周边零件组 ...

开发可以实现电动助力转向用马达与ECU一体化的世界上最小最轻量级的电源包 立足于汽车节能减排研发而成、并被广泛使用的EPS（电动助力转向系统）再次获得新的突破。随着汽车市场对省空间、轻量 ...