新时达岸桥驱动变频器服役全球第一大港

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: 新时达/STEP

全球第一大港——上海港的外高桥码头,门庭若市,一派繁忙景象。130号岸桥正在作业,起升卷扬间,一只只30多吨TEU(注:标准箱)的庞然大物,在钢绳牵引下,稳稳就位,支撑起130号岸桥的驱控核心,正是新时达变频器

  130号岸桥,位于外高桥码头岸线最西端,系港机职业领军企业振华重工2003年出品,其起重高度为22米,机房高度为27米,荷载为40吨。原选用进口品牌的变频器作为大车、小车、起升、俯仰的电气驱动。

  2012年,由于核心的电气驱动单元老化,毛病频繁,上港集团决议对现有部分岸桥作电气驱动更新改造。长久以来,岸桥驱动控制一直是国际变频器巨头们的地盘。假如在岸桥驱控上运用国产品牌变频器,业主必定对安全性和牢靠性充溢质疑。在如此国产品牌遥不可及的范畴,想要打破外资的垄断,对国产品牌来说是一个巨大的挑战。

  业主方抱着试试看的心思,对新时达进行了仔细调查,成果惊讶地发现新时达变频器的各项技术指标均满足要求。于是,将27台岸桥中唯一一台国产化代替的机会留给了新时达。

  在已经过去的10年间,130号岸桥月均装卸18000个标准箱,累计超过220万标准箱,总装卸重量超6500万吨!更为可贵的是,10年来保持了零毛病运行的纪录。如今,新时达变频器仍默默续写着国产变频器在岸桥范畴稳定运行的新纪录。新时达的体现没有孤负上港集团的信任,上海港起重的司机师傅笑称它是外二码头2100米岸线上27台岸桥中的“中国劳模”。

  岸边集装箱起重机,简称岸桥(quay crane),是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备,是巨型工程机械的代表,也是起重职业中有名的技术难度高、作业强度大、维护周期长、牢靠性要求高的主力重型设备。
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