台达过载跳闸故障解决方法

发布时间：2022-9-15 10:35:40|来源：台达/Delta

1、VFD过载的主要原因

　　(1)机械过载。过载的主要特征是电机发热，从显示屏上读取运转电流即可发现。

　　(2)三相电压不平衡导致某相运转电流过大，导致过载跳闸。它的特点是电机发热不均匀，从显示屏读取运转电流时或许发现不了(因为显示屏只显示一相电流)。

　　(3)问题，VFD内部电流检测部分问题，检测到的电流信号过大，导致跳闸。

　　2.VFD查看重载的办法

　　(1)查看电机是否发热。假如电机的温升不高，首要应该

　　查看VFD的电子热保护功用的预设值是否合理。假如VFD中有余量，则电子热保护功用的预设值应放宽。

　　假如电机温升过高，过载正常，阐明电机过载。此时，首要，能否恰当增大传动比，以减轻电机轴上的负荷。假如能添加，就添加传动比。假如传动比不能添加，应添加电机的容量。

　　(2)查看电机侧三相电压是否平衡。假如电机侧的三相电压不平衡，查看VFD输出端的三相电压是否再次平衡。假如也是不平衡，问题就出在VFD内部。

　　假如VFD输出端的电压平衡，问题出在VFD到电机的线路上。查看所有端子的螺丝是否都已拧紧。假如VFD与电机之间有接触器或其他电器，查看相关电器的接线端子是否拧紧，接触是否良好。

　　假如电机侧三相电压平衡，跳闸时应了解作业频率:

　　假如作业频率低，不运用矢量操控(或不运用矢量操控)，先下降U/f比。假如下降后仍能驱动负载，则阐明原来预设的U/f比过高，励磁电流峰值过大。能够经过下降U/f比来下降电流。假如削减后没有静负荷，应添加VFD的容量；假如VFD有矢量操控功用，应该采用矢量操控。

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