尼得科的技术实力 快速成型

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: 尼得科/Nidec

为缩短研发周期、研发过程及成本的削减做出贡献

以远超出客户需求的速度进行快速研发。

近年来,日本电产集团对风扇、齿轮、车载用等的结构零件、甚至传感器和驱动器等马达及马达的周边零件组合到一起的模块产品进行研发的案例越来越多。在此研发过程中,通过3D数据的设计和模拟演算,实现了在PC画面上评价零件和性能的组合,但是,还存在许多例如样件要亲自拿到手里才能确认等许多尚没有解决对策的课题。

为了即时且低成本地实现快速成型,导入了以快速成型技术为代表的、能够进行树脂和金属造型的3D打印机。从设计到试制全部在公司内部进行,有效缩短了研发周期。
导入运用3DーCAD数据进行树脂和金属造型的3D打印机。对结构零件进行快速地试制。

通过导入3D打印机,能够在研发的初期阶段获取到由接近产品的实体形状和材料制成的样件。在进行设计审评时,用3D数据和图纸无法察觉到的形状方面的问题点,都可以在制作模具之前作为要点而得到确认。由此减少了设计变更,也缩短了开发周期。可以迅速地进入下一项工艺环节,实现快速的最佳化设计。特别是对于流线型的风扇和形状复杂的车载零件,在商讨设计的阶段就可以用实际的形状对其性能进行评价,这一点是非常大的优势。
通过在研发早期阶段就使用接近产品的实体形状和材料来进行设计评审,能够消除通过3D数据和图纸无法察觉到的形状的问题点,进而缩短研发的周期。

不仅要确认研发过程中的产品的形状、设计和性能,还要充分用于向客户的演示说明中。并且,也能用于公司内部制造部门和量产工艺的事前验证、治具验证、测量装置和检查装置的事前调整等,快速成型不仅有利于研发部门的品质提升,对制造部门和检查部门的品质提升也做出了贡献。快速成型技术还蕴藏着许多的可能性,还需进一步地扩大其的应用范围,以实现在更短的期间内以更高的精度进行从马达整体、模块整体的开发设计到试制的整个流程,实现综合的快速成型体制的构筑,使远超出客户需求的快速研发成为可能。

更多相关内容
尼得科变频器漏电问题的解决方案​ 尼得科变频器漏电问题的解决方案​

一、漏电问题产生的原因 根据变频器控制电机运行的功能框图(图1),三相电源经过变频器整流桥整流之后,经电容滤波送到逆变桥(IGBT),再经过逆变桥输出频率、电压可调的三 相交流电去控制 ...

DCT(双离合变速器)用马达 DCT(双离合变速器)用马达

研发节能、性能强劲的DCT系统, 以及利用 DCT 技术的驱动用马达。 汽车行业的发展趋势是节能或降低环境负担。在这种动向中,汽车电动化发展很快,在动力转向系统、油泵等电动化发展的同时,汽 ...

尼得科—滋贺技术开发中心 尼得科—滋贺技术开发中心

日本电产集团[尼得科集团]车载事业本部 功能与作用 在汽车马达电机领域,该机构已成为进行研究开发、产品设计、生产技术开发、马达制造及工厂业务支持的汽车业务的核心部门。研究目标包括实 ...

尼得科——长野技术开发中心 尼得科——长野技术开发中心

长野技术中心不仅局限于HDD用主轴马达的开发, 还负责制作试制品、生产线自动化、工艺改进等。 功能与作用 长野技术开发中心与中央开发技术研究所一起,作为FDBM(液态轴承)事业本部的研发 ...

马达的协调控制技术 马达的协调控制技术

具有内置小型计算机的Intelligent Motor™可通过无线网络进行远程通信,从而实现实时的、高精度的协调控制。 近年来,随着物联网(IoT :Internet of Things)的普及,各种各样的机器人可以通 ...

尼得科 马达市场占有率 尼得科 马达市场占有率

全球无刷直流马达市场占有率顶级的日本电产 凭借自身在马达的生产、销售上拥有的综合实力为全球的节能减排作贡献 日本电产是一家全球无刷直流马达市场占有率顶级的综合性马达、电机制造企业。 ...

微机内置智能马达的开发 微机内置智能马达的开发

按照电脑的高性能和小型化、低成本化整备马达智能化的必要条件 以往就出现过将电脑内置于马达,在马达侧对马达进行控制的构想。但是,能内置于马达的电脑必须是小型的且成本较低,并且具有能实 ...

电动汽车的平台化 电动汽车的平台化

着手研发掌控未来电动汽车发展命脉的共享平台 当今,全球的汽车行业正迎来百年一遇的技术革新浪潮。其中,最具代表性的就是汽车的电动化与自动驾驶这两大技术领域,其中又以依靠马达驱动的纯电 ...

尼得科研发基地—中央开发技术研究所 尼得科研发基地—中央开发技术研究所

承担着HDD用主轴马达高级化所需的 关键技术变更、先行研发、超精密加工技术构建的任务。 功能与作用 中央开发技术研究所是以支撑日本电产(尼得科)成长,全球市场占有率达80%的HDD用主轴马 ...

亚微米级的精密加工技术 亚微米级的精密加工技术

实现了硬盘驱动器用马达的全球市场占有率极高的精密加工技术 是支撑日本电产集团的制造事业的骨干技术。 日本电产集团生产制造马达、传感器、风扇、鼓风机、泵等各类产品,对高精度有特别要求 ...

广汽埃安新能源汽车有限公司的全新电动汽车中采用了 日本电产(尼得科/Nidec)的驱动马达系统“E-Axle”(100kW) 广汽埃安新能源汽车有限公司的全新电动汽车中采用了 日本电产(尼得科/Nidec)的驱动马达系统“E-Axle”(100kW)

广汽埃安新动力轿车有限公司(GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.)于 2021 年 3 月推出的全新纯电动车“Aion Y”(*1)中选用了日本电产(尼得科/Nidec)的驱动马达体系“E-Axle”的“N ...

尼得科-面向船舶的LNG引擎发电系统 尼得科-面向船舶的LNG引擎发电系统

在船舶有限的空间内装设LNG引擎发电机 进而通过降低发电系统的振动,为旅客提供舒适的乘船之旅。 致力于研发可装设于有限空间内的发电系统 结合规定的样式和空间,对发电机的构造和周边机器 ...

尼得科—硬盘驱动器(HDD)用主轴马达的薄型化 尼得科—硬盘驱动器(HDD)用主轴马达的薄型化

近几年的超薄型笔记本电脑。 核心设备HDD用马达。 PC薄型化也就是其内置设备的薄型化,在HDD主轴马达拥有全球No.1市场占有率的日本电产(尼得科)也通过马达的薄型化来支持笔记本电脑的升级发 ...

物联网(Internet of Things) 物联网(Internet of Things)

世间万物与互联网相关联的大数据时代已经到来 在构成社会基础设施的“工业粮食”—马达的作用下,世界将变得丰富多彩。 以往,连接至互联网的电脑和手写面板等都是以人输入的装置为主流。但是 ...

第1代~第3代 电动助力转向用马达与ECU的 电源一体化 第1代~第3代 电动助力转向用马达与ECU的 电源一体化

挑战纯电动助力转向系统用马达中最大的技术难关——降低齿槽转矩。 凭借积累的丰富经验与独创的技术力量攻克层层难关。 纯电动转向系统的马达直接连接转向轴,辅助转向装置操作,因此,节省燃 ...

电吹风用AC/DC电源电路+无刷DC马达单元 电吹风用AC/DC电源电路+无刷DC马达单元

通用马达置换为无刷DC马达,大幅实现了电吹风的小型化与轻量化。 NEEDS 进一步实现电吹风的小型化与轻量化 SOLUTION 通过无刷DC马达+电路的小型化,大幅降低重量 搭载通用马达的电吹风体积 ...

日本电产自主创建的CAE技术 日本电产自主创建的CAE技术

为了探索液体动压轴承的最佳结构在公司内部开发建模技术和解析软件。 日本电产创建了一套充分利用超级计算机的计算能力,对风扇以及鼓风机模块进行流体解析的设计手法。与此同时,公司还通过计 ...

尼得科研发出新型电动助力转向系统电机电源组的通知 尼得科研发出新型电动助力转向系统电机电源组的通知

此次,尼得科株式会社(以下简称“本公司”)研发出新型电动助力转向系统电机电源组*1(以下简称“EPS-PP”:Electric Power Steering Motor Power Pack)的新产品。 自上个世纪九十年代以来, ...

尼得科—追求极限尺寸的超薄型、超小型“UltraFlo FDB” 尼得科—追求极限尺寸的超薄型、超小型“UltraFlo FDB”

厚度3mm以下、边长20mm的正四边形风扇马达。在设计、解析、制造等各个环节倾尽全力,挑战尺寸极限。 在当今超薄型笔记本电脑仍趋流行的市场形势中,随着电脑显示屏的高精细化以及视频解码能力 ...

尼得科机床 隆重推出龙门五面加工中心的最新产品「MVR-Hx」系列 加速发展扩大大型机床的市场 尼得科机床 隆重推出龙门五面加工中心的最新产品「MVR-Hx」系列 加速发展扩大大型机床的市场

广泛应用于大型部件加工,更便于客户的选型 适用于高精度・高效率加工 尼得科机床株式会社(社长:若林谦一 总公司:滋贺县栗东市)10 月 12 日隆重推出龙门五面加工中心的高端机型「MVR-Hx ...

栏目导航
客服中心

在线咨询:QQ


联系方式联系方式

联 系 人:黄经理

联系QQ:3271883383

联系电话:13522565663


扫码添加微信(手机端请先保存图片)

工作时间工作时间

工作日:9:00-17:00

节假日:仅处理紧急事件

Contact us

联系我们

联系电话 QQ咨询
QQ咨询

3271883383

公司地址
返回顶部