柔性化汽车生产线上，原来还有这么多隐蔽的技术

背景

今天要讲述的是汽车行业的应用案例，客户是一家来自华北区域的汽车零部件供应商，其汽车配套领域涵盖了轮胎、车身与底盘、动力总成系统、电子系统、外饰系统、座椅系统、闭锁系统、镜像系统、车顶系统等，产品还远销美国、墨西哥、英国、西班牙、日本和印度等国家和地区，并为宝马、奔驰、吉利、比亚迪、东风等国内外知名汽车企业提供系统性的整体解决方案。

痛点

本案例是围绕客户汽车座椅检测项目而展开的，该企业具备年产500万套座椅的生产能力，而汽车座椅样式繁复，规格多样，其产品系列、品种可达300余个品种。而客户在导入协作机器人之前，座椅检测工作基本是靠人工完成，随着产能和人工成本的提升，一直在寻求合适的非标自动化方案实现机器人换人。

汽车座椅作为异形不规则件，在检测过程中要求机器人按照较为复杂的轨迹进行，并搭配视觉系统完成对多个位置、多个角度的拍照检测。而且，随着终端客户小批量、多品种的订单增加，因此该企业要求机器人能够灵活更换批次，按照新的程序执行指令完成对产品的检测。在此过程中，还要注意正在对汽车座椅进行打磨的工人，该项目对人机协作的要求同样很高。

解决方案

上述这些要求，并没有难倒协作机器人。相反，协作机器人的优势完全发挥了出来。最终，客户选择了使用艾利特EC66协作机器人，并在机器人上搭载视觉系统对汽车座椅进行检测。项目中，艾利特机器人“易用”、“灵活”的特点得以展现：我们将协作机器人侧装到现有的汽车座椅产线当中，同时艾利特机器人几乎球形的工作范围，可以完美覆盖需要检测的工位，确保了多角度、全方位的检测。

且艾利特机器人另一“安全”的特性也发挥了作用，能够直接和人类并肩工作无需使用安全围栏进行隔离，其自带的碰撞检测具有高度的可靠性和安全性，为人机协作提供了强有力的保障。而更令客户惊喜的是，艾利特提供了丰富的通讯接口，让习惯使用Profinet从站通讯接口的客户，获得了极大的方便。此外，协作机器人可以预设程序，当产品批次更换时，快速调用新程序对机器人进行调试即可快速投入新任务，帮助客户大大缩短换线时间。

时至今日，汽车行业也向着“柔性化”生产发展，实则越来越多的行业都开始向着小批量、多品种的生产模式转变。而对与本案例客户类似的企业来说，越早准备好应对这样的生产配置变化，就是越早的抓住了转变的时机，就越早的掌握了商机。而选择与实际应用场景更多的艾利特机器人合作，则是抓住这次变革的关键。

柔性化汽车生产线上，原来还有这么多隐蔽的技术

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