减速机的日常维护保养——德力西

减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的组织。其主要作用是降速同时进步输出扭矩，扭矩输出份额按电机输出乘减速比，但不能超出减速机额外扭矩。除此之外，还应留意减速机的日常操作、保护、保养等事项。

　　1、减速机的查看：①各紧固件紧固的可靠性；②润滑油的油位是否符合要求；③供油泵的接线是否正确；④联轴器防护罩、接地线及其他防护设备是否装好。

　　2、减速机的试运转：①减速机装置完毕后应按作业转速先进行空载试运转，时刻2小时左右；②运转2小时后，可按25%、50%、75%的负荷逐级加载试车，直至满负荷运行；③负载运行一段时刻后，应查看一次齿面接触及紧固件是否松动等状况。

　　3、减速机的润滑：①减速机统一用重负荷工业齿轮油，替换的新油有必要和原来运用的油品商标相同，不应把不必商标和不同类型的油品混用；②减速机初始运行至400小时应从头替换润滑油，其后的换油周期约为4000小时；③箱体内应保存满意的润滑油量，加油位高度应在油标的1/2处，并定时查看。

　　运用减速机时需留意的事项：①装置时不要对减速机输出部件，箱体施加压力，联接时满意机械与减速机之间的同轴度与笔直度的相应要求；②一切减速机严禁带负荷发动，替换配件后有必要经过磨合和负荷试车后，才能正常运用；③减速机在运用过程中，应密切留意各传动部分的转动灵活性，对运用过程中发现的反常声音及高温现象应及时告诉维修人员；④对运行中的减速机每小时巡检一次，留意观察油泵供（立式摆线减速机）油状况。对油温过高形成油管开裂的减速机应进行要点巡查；⑤为使减速机易于散热，应保持表面清洁，及时清除灰尘、污物以利于散热；⑥对减速机的运行中发现的问题应详实、仔细记录。

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