ABB 和 ASKO 为挪威送货车队供电

ABB 已与挪威最大的杂货批发商 ASKO 及其所有者 NorgesGruppen 达成协议，为其不断增加的电动货车车队供给充电基础设施。目前，ASKO 每天有 600 辆货车在路上行进，其目标是到 2026 年完成杂货零排放配送。财务细节未披露。

ABB 将协助 ASKO 为遍布全国的配送中心的电池电动货车供给高效可靠的充电基础设施。第一批 ABB HVC 150C （150 kW）大功率充电器已经在奥斯陆的 ASKO 配送中心投入使用。最初，他们正在为两辆电动斯堪尼亚货车充电，随后还会有更多。

“ASKO 致力于完成可继续发展和气候中和。这意味着咱们将专心于能效办法，尤其是可再生资源，”ASKO 运送总监 Svein Sollie 说。“咱们的雄心勃勃需求很多投资，尤其是在能源和运送方面。ASKO 将在这些范畴占有主导地位，咱们有必要敢于投资——咱们有必要乐意付出超出正常事务报答要求的费用。由于其全球专业知识、广泛的用户案例和技能解决方案，ABB 被选为货车充电供应商。”

“ASKO 对零排放车辆的首要重视是挪威见过的最雄心勃勃的重型车队。作为电动交通解决方案的全球领导者，咱们期待贡献咱们的经历、服务和充电解决方案，以寻求更可继续的交通未来，”ABB 电动交通基础设施解决方案全球事务负责人 Frank Muehlon 表明。

整体灵活性和功率将是解决方案与电气基础设施的其他需求无缝协作的关键。

ASKO 首席技能官 Marius Aarset 继续说道：“咱们专心于考虑其他活动的解决方案，例如在配送中心为电动托盘车、制冷系统和太阳能电池充电，以防止电力峰值、猜测充电需求和优化收费过程，例如与货品装载有关。”

ASKO 一直是挪威零排放货车的前驱。它于 2016 年在奥斯陆开始使用来自荷兰的创新货车，其有效载荷为 5 公吨半。2020 年头，他们在特隆赫姆将四辆氢动力斯堪尼亚货车投入运营，总重量为 26 公吨，续航里程为 500 公里。

紧随其后的是在首都推出的电池电动斯堪尼亚货车，其有效载荷约为 10 公吨，规则的航程可达 120 公里。ASKO 一共订货了 55 辆这样的斯堪尼亚货车，并且是该国第一个订货 10 辆 Tesla Semi 货车的公司。后者的有效载荷为 36,000 公斤，航程可达 800 公里。

ABB 的充电器是 ABB Ability™ 在所有事务范畴供给数字解决方案和服务的一部分，供给支撑网络的连接，使网络运营商可以对充电点进行远程监控和装备，最大极限地减少停机时刻并提高功率。

ABB 是电动汽车基础设施范畴的全球领导者，为电动汽车、电动和混合动力公交车以及船只和铁路供给全方位的充电和电气化解决方案。ABB 早在 2010 年就进入电动汽车充电商场，现在已在 80 多个国家/区域出售了 14,000 多个 ABB 直流快速充电器。ABB 最近因其在支撑世界选用可继续交通解决方案方面的作用而取得 2019 年全球电动汽车领导者奖。

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