变频器主回路故障解决方法——施耐德

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: Schneider/施耐德

依据变频器具体常见问题的频率和停机时刻统计分析,主电源电路的修复率占60%以上;主要运行参数设置不妥,导致约20%的常见问题;操控电路板常见问题占15%;5%的常见问题是由错误操作和外部异常引起的。依据对常见毛病等级和处理难度的统计分析,此类常见毛病的产生必定导致电子设备的破坏和损坏。这是变频器保护本钱的关键部分。

                             

  遇到主电路问题时该怎么办

  (1) 整流器块的损坏变频器整流管的损坏也是变频器的常见问题之一。早期制作的变频器的整流块主要是二极管整流器。在这个阶段,一些整流器块运用可控硅整流器办法(可变电压无线电广播频率转换器)。一般,中、大功率逆变器的整流模块是三相全波整流器。担任变频器输出的一切电磁能量的整流器很简单过热和穿透。损坏后,逆变器无法接通,商业保险中断,三相输入或输出端子呈现低电阻值(当一切正常时,电阻值高于兆欧)或短路毛病。拆卸和替换整流块时,需要在散热器外表均匀涂上一层导热功能优异的硅导热膏,然后拧紧螺钉。假如没有相同的整流器块,可以用具有相同体积的其他类型的整流器块代替。在安装和接线之前,必须再次冲孔和攻丝固定螺钉孔。例如,在20世纪80年代中后期西门子PLC制作的变频器(7.5kVA)整流器模块(椭圆型)被穿透后,因为没有类似的整流器块部件,因而挑选了Sanken制作的相同体积的整流器块(矩形结构)进行替换。它已运行多年,现阶段仍能正常运用。

  (2) 变频器的电池充电电阻器简单损坏,原因如下:假如主操控电路的沟通接触器闭合欠好,载流时刻过长,电池充电电阻器烧坏;或电阻因电流过大而烧坏;或者因为轻负载启动,主操控电路衔接到电源,RUN数据信号单独衔接,因而电池充电电阻器很简单依据电流和负载变频器电流被焚毁。其破坏特征一般表现为损坏、外壳发黑、破裂和其他损坏痕迹。也可以依据万用表丈量电阻(关于不同容量的设备,电阻值不同,可以参阅同一类型的电阻值)

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