三菱变频器故障检测方法

1、变频器的输出侧短路，如输出端到电动机之间的连接线产生彼此短路，或电动机内部产生短路等；

　　2、变频器本身工作的不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器材在不断交替的工作进程现异常。如因为环境温度过高或逆变器材本身老化等原因，使逆变器材的参数产生变化，导致在交替进程中，一个器材已经导通，而另一个器材却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器材的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状况。2升速时过电流，当负载的惯性较大，而升速时刻又设定得太短时，意味着在升速进程中，变频器的工作效率上升太快，电动机的同步转速敏捷上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大。3降速中的过电流。

　　3、当前的毛病电路板普遍结构紧密，集成化程度很高，信号流程涣散复杂，任何一个器材损坏，都或许形成丧命的毛病。因为器材高度集成，所以相对于电路常识而言，要求修理人员愈加重视器材常识以及器材测验常识。

　　4、电路板毛病千奇百怪，如：集成IC特性变差、功用失效、管脚虚焊、短路、印制电路板连线断裂、电磁信号搅扰、环境粉尘影响以及程序丢失等，都能导致毛病，所以各种情况需全要考虑。因为毛病情况复杂，所以不但要围绕器材分析与测验，还要求修理人员增强对毛病的综合判断能力。综上所述，当今优秀的电路修理人员决不是过去所谓的“好汉不愿干、赖汉干不了”的匠人，而是对各方面本质都有很高要求的复合型修理专家。

　　任何看似复杂的事物都有它内涵的规律性，电路板毛病也是如此。比如：遇到烧保险丝的毛病，会自然地想到或许是电源存在短路。因为烧断保险丝需要较大电流，电源电路与保险丝紧密相连，首先值得置疑。毛病现象与形成原因便是这样有着内涵的联系，有它本身的规律性。

三菱变频器故障检测方法

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