施耐德变频器及控制器常见故障及判断

发布时间:2022-8-26 09:34:00|来源: Schneider/施耐德

减少动力消耗也是要点体现,由于台湾进口动力比例达99%,提高动力效率、全面发展动力转型是绝对方向,今后施耐德每一项新产品也都会扣紧节能与智能化两大基调,言下颇有施耐德要从动力专家身份再囊括工控节能专家人物之意。施耐德变频器智能专效生活。

                                 

  DC530V电源,在上电瞬间,经R133、R134加到开关电源振荡芯片的发动端,供给起振电流/电压。在正常工作状态下,假如忽略振荡芯片14、8脚之间的电压降,又可以看出,R133、R134其实也是C1*——C4*的均压电阻,可不,就并联在C1*——C4*两头嘛。

  R104、R103是电源/驱动板开关电源的发动回路,来自于上电期间电容的缓充电支路。其效果和原理同R133、R134相同,不再赘述。

  在R133、R134正常的状态下,J10测试点恰巧为DC530V的中点。而且上电后,液晶显现屏就有了相关内容,让我们知道端子板是好的,变频器也上电了。R133或R134任一只元件坏掉,上电后,变频器无显现。

  在R104、R103正常的状态下,上电后,散热电扇得到开关电源的电源供给,风声呼呼,气势惊人。当其坏掉后,即使液晶屏显现正常,而变频器毫无声气,消声匿迹,安静得很。

  以无显现毛病为例:毛病中,假如以J10为基准电压点,丈量C1和C2两头的电压降,发现偏压严峻,不均压了。如C1两头电压变230V,C2两头电压变为300V,而丈量“第一组均压电阻”R138、R137却是好的。在丈量“第二级均压电阻”R133、R134,发现R134明显阻值变大,拆下丈量,嗨,断路了。代换R134,不但显现正常,而且测C1、C2两头的电压,也均压了。

  可见,三组均压电压,任坏一只,都会形成C1、C2两头约60V的偏压;其中,R133、R134,或R104、R103任坏一只,同时会形成电源/驱动板或端子板/面板电路的工作失常——丢失工作电源。

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