电吹风用AC/DC电源电路＋无刷DC马达单元

通过导入耦合解析和最佳设计技术，可以提升开发速度 也可以应对正在不断增多的高端模组单元设计的需求 并非单个马达，以包括风扇、送风机、泵等的机械零件在内的模组单元为单位，向客户提供方 ...

向构筑可对应大规模化、高精度化操控设备的全新伺服技能进行挑战。 出产一线的主动化带来了许多便利，加工、转移、拼装等所有制作工艺的主动化都在不断开展。在此主动化的进程中，制作技能作为 ...

我们都知道变频器只通过连接电机的三条大线：R、S和t，深入了解变频调速的原理，从而可以实现电机的无级调速。 　　下面来介绍下变频器实现电机的无级调速 ...

充分利用无刷直流马达的技术优势， 为您提供鼓风机、齿轮一体式马达模组产品。 更加小型、静音且电池续航能力持久的马达产品 采用马达+齿轮、马达+鼓风机、马达与控制器一体式的模组化技术提 ...

广汽埃安新动力轿车有限公司（GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd.）于 2021 年 3 月推出的全新纯电动车“Aion Y”（*1）中选用了日本电产（尼得科/Nidec）的驱动马达体系“E-Axle”的“N ...

日本电产伺服株式会社正式推出搭载有 Can-Bus 通信功能的无刷直流电机。该电机主要用于自动售货机的推 货机构。 “搭载有 Can-Bus 通信功能的无刷直流电机”Can-Bus (Controller Area Network-B ...

生产技术研究所致力于不断强化以加速日本电产集团的发展为目的的制造根基，并通过与大学、研究机构、企业之间的网络构筑，持续创造新的技术，旨在为全球做出贡献。 职能与职责 生产技术研究所 ...

伺服电机和减速机是3C工业机器人和自动化等 领域不可缺少的产品。 在使用伺服电机时搭配减速机一起使用， 不仅可以节省成本， 还可以大幅提高企业的生产效率。 尼得科为您制定 伺服电机和 ...

在汽车的节能减排上发挥着决定性作用的混合动力驱动、全电动驱动 以及怠速启停功能中，电动油泵的存在不容忽视。 以20世纪70年代中东爆发的石油危机为契机，自进入21世纪以来，全球汽车市场中 ...

旨在实现仓库内的搬运更省力、更高效>开发高精度、高效率、低成本的自动搬运机器人用驱动模块 通过发挥集团的协作效应，开发高效的驱动模块。 为不断扩大的电商市场提供支持。 在一面竖立着 ...

电风扇市场也已步入绿色节能、高效多功能化产品的发展趋势。 为您送上小型轻便、多功能、多种运行模式的新一代电风扇产品 高能效、小型轻便、兼具风量微调功能的电风扇 在当今的家电产品领域 ...

如何操作尼得科变频器可以延长使用寿命？ 　　现代化的工业控制系统多采用微机或PLC控制技术，在系统设计或改造过程中，必须注意变频器对微机控制板的干扰。因为使用者自行设计的微机控制板一般 ...

日本电产集团［尼得科集团］车载事业本部 功能与作用 在汽车马达电机领域，该机构已成为进行研究开发、产品设计、生产技术开发、马达制造及工厂业务支持的汽车业务的核心部门。研究目标包括实 ...

自行研究具备高强度/平滑度/可加工性/焊接性的 整套汽车钢板生产设备专用的系统工程。 构建高品质的汽车用钢板生产系统 利用对温度/压力/速度均实行严格管理的滚轧系统以实现高品质的要求 ...

长野技术中心不仅局限于HDD用主轴马达的开发， 还负责制作试制品、生产线自动化、工艺改进等。 功能与作用 长野技术开发中心与中央开发技术研究所一起，作为FDBM（液态轴承）事业本部的研发 ...

机器人、机床以及半导体产业正在成为 当下及未来几年内国内外市场的重点行业。 日本电产新宝，早在2007年便开启了减速机的 研发生产，是国内较早生产销售减速机的公司。 多年的行业耕耘和不 ...

用于智能手机、电脑、汽车导航仪等实现划时代的用户界面的新装置 触摸反馈技术是利用力、振动、随动、热、静电等不同触觉给用户带来皮肤感觉反馈的技术。 一般情况下，在智能手机等所装设的触 ...

想在屋顶上增设无机房的电梯 实现了能收纳至电梯井内部的小型卷扬机 提供舒适空间的观光电梯 近年来，在市街里随处可以见到观光电梯。有的设置在车站站台和广场，与以往的电梯相比通透易见， ...

成功地研制出步距角精度可达到与HB型步进马达同等水平，专供直流无刷马达使用的高精度步距角控制系统。为多功能复合机等各大产品领域提供高效率、小型轻量化的新一代马达产品。 进一步提高现行 ...

研发节能、性能强劲的DCT系统， 以及利用 DCT 技术的驱动用马达。 汽车行业的发展趋势是节能或降低环境负担。在这种动向中，汽车电动化发展很快，在动力转向系统、油泵等电动化发展的同时，汽 ...