变频器的过载跳闸分析

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: 希望森兰

电动机能够旋转,但运转电流超越了额定值,称为过载。过载的根本反映是:电流虽然超越了额定值,但超越的起伏不大,一般也不构成较大的冲击电流。

  1、过载的主要原因

  (1)机械负荷过重,负荷过重的主要特征是电动机发热,并可从显示屏上读取运转电流来发现。

  (2)三相电压不平衡,引起某相的运转电流过大,导致过载跳闸,其特点是电动机发热不均衡,从显示屏上读取运转电流时纷歧定能发现(因显示屏只显示一相电流)。

  (3)误动作,变频器内部的电流检测部分发生故障,检测出的电流信号偏大,导致跳闸。

                              

  2、查看办法

  (1)查看电动机是否发热,假如电动机的温升不高,则首要应查看变频器的电子热维护功用预臵得是否合理,如变频器尚有余量,则应放宽电子热维护功用的预臵值。

  假如电动机的温升过高,而所出现的过载又归于正常过载,则阐明是电动机的负荷过重。这时,首要应能否适当加大传动比,以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大,则加大传动比。假如传动比无法加大,则应加大电动机的容量。

  (2)查看电动机侧三相电压是否平衡,假如电动机侧的三相电压不平衡,则应再查看变频器输出端的三相电压是否平衡,如也不平衡,则问题在变频器内部。

  如变频器输出端的电压平衡,则问题在从变频器到电动机之间的线路上,应查看所有接线端的螺钉是否都已拧紧,假如在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,则还应查看有关电器的接线端是否都已拧紧,以及触点的接触情况是否良好等。

  假如电动机侧三相电压平衡,则应了解跳闸时的作业频率:

  如作业频率较低,又未用矢量操控(或无矢量操控),则首要下降U/f比,假如下降后仍能带动负载,则阐明本来预臵的U/f比过高,励磁电流的峰值偏大,可通过下降U/f比来减小电流;假如下降后带不动负载了,则应考虑加大变频器的容量;假如变频器具有矢量操控功用,则应采用矢量操控方式。

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