变频器的过电压会集表现在直流母线的支流电压上.正常状况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值.若以380V线电压计算,则平均直流电压Ud=1.35U线＝513V.在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,当电压上至760V左右时,变频器过电压维护动作.因此,变频器来说,都有一个正常的作业电压规模,当电压超过这个规模时很或许损坏变频器,常见的过电压有两类。
输入交流电源过压。这种状况是指输入电压超过正常规模,一般发生在节假日负载较轻,电压升高或降低而线路呈现毛病,此刻最好断开电源,检查、处理。
发电类过电压。这种状况呈现的概率较高,首要是电机的同步转速比实践转速还高,使电动机处于发电状况,而变频器又没有安装制动单元,有两起状况能够引起这一毛病。
当变频器拖动大惯性负载时,其减速时间设的比较小,在减速过程中,变频器输出的速度比较快,而负载靠自身阻力减速比较慢,使负载拖动电动机的转速比变频器输出的频率所对应的转速还要高,电动机处于发电状况,而变频器没有能量回馈单元,因此变频器支流直流回路电压升高,超出维护值,呈现毛病,而纸机中常常发生在稍锊糠?处理这种毛病能够添加再生制动单元,或者修改变频器参数,把变频器减速时间设的长一些.添加再生制动单元功能包含能量消耗型,并联直流母线吸收型、能量回馈型.能量消耗型在变频器直流回路中并联一个制动电阻,经过检测直流母线电压来控制功率管的通断.并联直流母线吸收型使用在多电机传动体系,这种体系往往有一台或几台电机常常作业于发电状况,产生再生能量.这些能量经过并联母线被处于电动状况的电机吸收,能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的,当有再生能量产生时可逆变流器就将再生能量回馈给电网。
多个电动施动同一个负载时,也或许呈现这一毛病,首要由于没有负荷分配引起的.以两台电动机拖动一个负载为例,当一台电动机的实践转速大于另一台电动机的同步转速时,则转速高的电动机相当于原动机,转速低的处于发电状况,引起毛病.在纸机常常发生在榨部及网部,处理时需加负荷分配控制.能够把处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节软一些。
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