变频器主回路故障分析——LS产电

依据变频器详细常见问题的频率和停机时刻统计分析，主电源电路的修正率占60%以上；主要运转参数设置不妥，导致约20%的常见问题；控制电路板常见问题占15%；5%的常见问题是由错误操作和外部异常引起的。依据对常见问题等级和处理难度的统计分析，此类常见问题的发生必定导致电子设备的破坏和损坏。这是变频器维护本钱的关键部分。

　　遇到主电路问题时该怎么办

　　（1）整流器块的损坏变频器整流管的损坏也是变频器的常见问题之一。早期制作的变频器的整流块主要是二极管整流器。在这个阶段，一些整流器块运用可控硅整流器方法（可变电压无线电广播频率转换器）。一般，中、大功率逆变器的整流模块是三相全波整流器。负责变频器输出的所有电磁能量的整流器很简单过热和穿透。损坏后，逆变器无法接通，商业保险中断，三相输入或输出端子呈现低电阻值（当一切正常时，电阻值高于兆欧）或短路毛病。拆开和更换整流块时，需要在散热器表面均匀涂上一层导热功能优异的硅导热膏，然后拧紧螺钉。假如没有相同的整流器块，能够用具有相同体积的其他类型的整流器块替代。在安装和接线之前，有必要再次冲孔和攻丝固定螺钉孔。例如，在20世纪80年代中后期西门子PLC制作的变频器（7.5kVA）整流器模块（椭圆型）被穿透后，因为没有相似的整流器块部件，因而选择了Sanken制作的相同体积的整流器块（矩形结构）进行更换。它已运转多年，现阶段仍能正常运用。

　　（2）变频器的电池充电电阻器简单损坏，原因如下：假如主控制电路的沟通接触器闭合不好，载流时刻过长，电池充电电阻器烧坏；或电阻因电流过大而烧坏；或许因为轻负载发动，主控制电路衔接到电源，RUN数据信号独自衔接，因而电池充电电阻器很简单依据电流和负载变频器电流被烧毁。其破坏特征一般表现为损坏、外壳发黑、破裂和其他损坏痕迹。也能够依据万用表测量电阻（对于不同容量的设备，电阻值不同，能够参考同一型号的电阻值）

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