变频器制动单元损坏的原因——雷诺尔

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: RENLE/雷诺尔

变频电机装有机械抱闸,泊车时,变频电机是否处于发电状况?变频器的制动单元此刻作业吗?制动单元损坏的原因有哪些?

                           

  答:1.变频电机装有机械抱闸,泊车时,变频电机是否处于发电状况?

  变频器一般情况下泊车过快时变频器会呈现电机反应能量给变频器,此刻电机处于发电状况.可以经过观察变频器的母线电压来断定,电机是否处于发电状况。 380V沟通输入。直流电压在550V左右。

  2.变频器的制动单元此刻作业吗?

  变频器过电压后。一般制动单元有个制动阀值。超越个这个阀值。制动单元就会作业。

  制动单元损坏的原因.

  (1)功率不匹配,制动单元的功率太小了,(电阻或斩波器太小)短时间无法耗费那么大的动能

  (2)负载由于某种呈现了超越制动单元的最在允许功率。

  (3)制动单元因粉尘或其它原因散热不良。使其过热而损坏。

  (4)制动单元因导电尘土呈现了内部短路而损坏。

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