球阀的分类及基本概念——吴忠仪表

1、弹性球球阀（即轨道球阀）

　　弹性球球阀即轨道球阀，它的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制作，密封比压很大，依靠介质自身的压力已达不到密封的要求，有必要施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当封闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在滚动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原形，使球体与阀座之间呈现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。

　　2、起浮球球阀

　　起浮球阀的球体是起浮的，在介质压力效果下，球体能产生必定的位移并紧压在出口端的密封面上，确保出口端密封。起浮球球阀的结构简略，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因而要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷，在受到较高压力冲击时，球体可能会产生偏移。这种结构，一般用于中低压球阀。起浮球阀合适一般工业运用。

　　3、三通球阀

　　三通球阀有 T 型和 L 型。T 型能使三条正交的管道彼此联通和堵截第三条通道，起分流、合流效果。L型只能连接彼此正交的两条管道，不能一起保持第三条管道的彼此连通，只起分配效果。

　　4、固定球球阀

　　球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有起浮阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以确保密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的牢靠程度，近年来又呈现了油封球阀，即在密封面间压注特制的润滑油，以构成一层油膜，既增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。

　　5、V 型球阀

　　V 型球阀属于固定球阀，也是单阀座密封球阀，调理性能是球阀中最佳的，流量特性是等百分比的，可调比达 100:1。它的 V 型切口与金属阀座之间具有剪切效果，特别合适含纤维、细小固体颗粒、料浆等介质。

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