施耐德变频器及控制器常见故障及判断

发布时间：2024-8-30 12:03:23|来源： Schneider/施耐德

减少动力消耗也是要点体现，由于台湾进口动力比例达99％，提高动力效率、全面发展动力转型是绝对方向，今后施耐德每一项新产品也都会扣紧节能与智能化两大基调，言下颇有施耐德要从动力专家身份再囊括工控节能专家人物之意。施耐德变频器智能专效生活。

　　DC530V电源，在上电瞬间，经R133、R134加到开关电源振荡芯片的发动端，供给起振电流/电压。在正常工作状态下，假如忽略振荡芯片14、8脚之间的电压降，又可以看出，R133、R134其实也是C1*——C4*的均压电阻，可不，就并联在C1*——C4*两头嘛。

　　R104、R103是电源/驱动板开关电源的发动回路，来自于上电期间电容的缓充电支路。其效果和原理同R133、R134相同，不再赘述。

　　在R133、R134正常的状态下，J10测试点恰巧为DC530V的中点。而且上电后，液晶显现屏就有了相关内容，让我们知道端子板是好的，变频器也上电了。R133或R134任一只元件坏掉，上电后，变频器无显现。

　　在R104、R103正常的状态下，上电后，散热电扇得到开关电源的电源供给，风声呼呼，气势惊人。当其坏掉后，即使液晶屏显现正常，而变频器毫无声气，消声匿迹，安静得很。

　　以无显现毛病为例：毛病中，假如以J10为基准电压点，丈量C1和C2两头的电压降，发现偏压严峻，不均压了。如C1两头电压变230V，C2两头电压变为300V，而丈量“第一组均压电阻”R138、R137却是好的。在丈量“第二级均压电阻”R133、R134，发现R134明显阻值变大，拆下丈量，嗨，断路了。代换R134，不但显现正常，而且测C1、C2两头的电压，也均压了。

　　可见，三组均压电压，任坏一只，都会形成C1、C2两头约60V的偏压；其中，R133、R134，或R104、R103任坏一只，同时会形成电源/驱动板或端子板/面板电路的工作失常——丢失工作电源。

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