（一）泵不出油
首先,检查齿轮泵的旋转方向是否正确;其次,检查齿轮泵进油口端的过滤器是否堵塞。
（二）油封被冲出
① 齿轮泵轴承受轴向力;
② 齿轮泵承受过大的径向力。
（三） 建立不起压力或压力不够
多与液压油的清洁度有关,如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求,均会加速泵内部的磨损,导致内泄。应选用含有添加剂的矿物液压油,防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为:输入油路小于60μm,回油路为10——25μm。
（四） 流量达不到标准
① 进油滤芯太脏,吸油不足。
② 泵的安装高度高于泵的自吸高度。
③ 齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5——1.5m/s。
④ 吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。
（五）齿轮泵炸裂
铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38——45MPa,在其无制造缺陷的前提下,齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。
① 出油管道有异物堵住,造成压力无限上升。
② 安全阀压力调整过高,或者安全阀的启闭特性差,反应滞后,使齿轮泵得不到保护。
③ 系统如使用多路换向阀控制方向,有的多路阀可能为负开口,这样将导致因死点升压而憋坏齿轮泵。
（六） 发热
① 系统超载,主要表现为压力或转速过高。
② 油液清洁度差,内部磨损加剧,使容积效率下降,油从内部间隙泄漏、节流而产生热量。
③ 出油管过细,出油流速过高,一般出油流速为3——8m/s。
(七) 噪声严重及压力波动
① 过滤器污物阻塞,不能起滤油作用;或油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面。
② 泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞,泵体与泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气。
③ 泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦;或泵齿轮啮合精度不够。
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