ABB 将为氢能供应链 （HESC） 试点项目供给自动化、电气化和外表解决方案。
作为“世界首个”HESC 项目的一部分，ABB 正在为位于维多利亚黑斯廷斯港的澳大利亚首个氢气液化和装载码头提供仪表和电气化解决方案。© 川崎重工 HESC 试点项目旨在在澳大利亚安全高效地出产清洁氢气并将其运送到日本，这是国际上首次将氢气液化和运送技能商业化的努力之一。该项目旨在经过褐煤气化、氢气液化、贮存和装载到国际上第一个跨亚太地区运送的专业载体上来测试氢气的出产。
具有里程碑含义的 HESC 试点项目有可能在全国创造 20 亿澳元的出口额，使澳大利亚成为氢气出产的全球领导者。1澳大利亚政府将该试点项目描述为澳大利亚成为氢气出产国际领导者的“要害一步”，澳大利亚和维多利亚州政府许诺各供给 5000 万澳元（3400 万美元）和 5 亿澳元（3.43 亿美元） ） HESC 试点项目。2
黑斯廷斯港小型试点设施的建设于 2019 年开端，试点阶段将从 2020 年开端运转约一年。ABB 已在澳大利亚和日本获得订单，在澳大利亚和川崎重工在日本签订的自动化合同。
ABB 工业自动化事务总裁彼得·特维施 （Peter Terwiesch） 表明：“ABB 很快乐与这项国际首个试点合作，将澳大利亚的氢气液化和运送技能商业化，并向日本供给清洁动力，一起减少排放。” “作为技能领导者，咱们的高品质产品和解决方案与咱们的全球经验和立异精神相辅相成。”
ABB 动力工业公司董事总经理 Kevin Kosisko 弥补说：“在全球范围内，咱们正在使用咱们在动力职业的才能来支撑咱们的客户进行重大项目，这些项目有可能为明天的国际供给更环保、更可持续的动力。”
在日本，神户有一个液氢接收站。ABB Bailey Japan Ltd. 在 LNG 低温终端领域拥有深厚的专业知识，将提供自动化和安全系统来支持这些本地运营。©海斯特拉。 在澳大利亚，ABB 将供给和集成电气设备，包含低压开关设备和配电板、电能质量组件、UPS、端到端工程、项目管理和调试服务，以及用于新氢气液化和维多利亚黑斯廷斯港的装货码头。在终端，拉特罗布谷褐煤气化发生的氢气将被液化并贮存。
在日本，神户有一个液氢接收站。ABB Bailey Japan Ltd. 在 LNG 低温终端范畴具有深沉的专业知识，将供给自动化和安全系统来支撑当地运营。
到 2050 年，氢预计将满足全球动力需求的五分之一，并发生价值 2.5 万亿美元的市场。3日本具有国际第五大动力消费总量，但煤炭、石油和天然气的自然资源含量较低，因而日本将氢视为满足其未来的运送和发电需求。4液化支撑将氢气减少至其体积的 1/800，从而实现更高效的长距离运送，其长时间用作燃料被认为是降低温室气体排放的潜在解决方案。
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