变频器的过载跳闸分析

电动机能够旋转，但运转电流超越了额定值，称为过载。过载的根本反映是：电流虽然超越了额定值，但超越的起伏不大，一般也不构成较大的冲击电流。

　　1、过载的主要原因

　　（1）机械负荷过重，负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运转电流来发现。

　　（2）三相电压不平衡，引起某相的运转电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运转电流时纷歧定能发现（因显示屏只显示一相电流）。

　　（3）误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

　　2、查看办法

　　（1）查看电动机是否发热，假如电动机的温升不高，则首要应查看变频器的电子热维护功用预臵得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热维护功用的预臵值。

　　假如电动机的温升过高，而所出现的过载又归于正常过载，则阐明是电动机的负荷过重。这时，首要应能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比。假如传动比无法加大，则应加大电动机的容量。

　　（2）查看电动机侧三相电压是否平衡，假如电动机侧的三相电压不平衡，则应再查看变频器输出端的三相电压是否平衡，如也不平衡，则问题在变频器内部。

　　如变频器输出端的电压平衡，则问题在从变频器到电动机之间的线路上，应查看所有接线端的螺钉是否都已拧紧，假如在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应查看有关电器的接线端是否都已拧紧，以及触点的接触情况是否良好等。

　　假如电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的作业频率：

　　如作业频率较低，又未用矢量操控（或无矢量操控），则首要下降U/f比，假如下降后仍能带动负载，则阐明本来预臵的U/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过下降U/f比来减小电流；假如下降后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；假如变频器具有矢量操控功用，则应采用矢量操控方式。

变频器的过载跳闸分析

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