新时达机器人助力轨道交通完成作业

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: 新时达/STEP

西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,纵跨青海、甘肃、四川三省区,线路60%的路段地处海拔3000米以上,施工难度极大,特别地道施工需求长期面对高原反应和昼夜温差大等状况,对人作业业和运输是一个巨大挑战。
  新时达机器人根据全产业链优势及丰富的焊接使用经历,为西成高铁地道施工提供高效、智能、柔性化的拱架出产解决方案,助力中国轨道交通跨越式开展。

  新时达机器人主从操控技能,使焊接机器人和搬运机器人能互相协作配合,高效出产;一起,采用双机器人与双工位规划,成效倍增;双平台式定型模板规划有用保证焊接精度与加工功率,可完成循环式加工。

  通过视觉传感重构焊接作业空间,识别工件方位,焊接机器人准确移动到初始焊接方位。新时达焊接机器人SA6/1400以其6kg的负载和1400mm的作业半径完美地匹配了规范弧焊使命,机器人腕部的流线型规划保证机器人具有最小的破坏性轮廓线和最高的运动自由度。焊接过程中实时检测并前置处理,在线纠正机器人的运动轨道的一起主动调整焊接工艺参数,节拍较传统的接触寻位、线激光寻位提升20%,一起能够兼容超过100mm偏差的工件,保证完成焊缝成形及焊接品质的一致性和高可靠性。

  新时达作为机器人焊接使用的先行者,在很多细分商场获得领先。本次新时达机器人凭借 3D视觉引导智能焊接体系的技能优势,极大拓宽了焊接机器人的使用边界,满意了轨道交通职业对智能焊接的新需求。

  未来,新时达将持续携手合作伙伴在细分职业,突破更多焊接技能难点,孵化出更有竞争力的焊接解决方案,赋能合作伙伴,一起推动国内机器人焊接事业的进步和开展。

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