氧传感器的常见故障——易福门

发布时间:2024-8-30 12:03:23|来源: IFM/易福门

1、氧传感器中毒。

  氧传感器中毒是常常出现的且较难防治的一种毛病,尤其是常常运用含铅汽油的轿车,即使是新的氧传感器,也只能作业几千公里。假如只是细微的铅中毒,接着运用一箱不含铅的汽油,就能消除氧传感器外表的铅,使其康复正常作业。但往往因为过高的排气温度,而使铅侵入其内部,阻止了氧离子的分散,使氧传感器失效,这时就只能替换了。别的,氧传感器产生硅中毒也是常有的事。一般来说,汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅,硅橡胶密封垫圈运用不当散发出的有机硅气体,都会使氧传感器失效,因而要运用质量好的燃油和润滑油。修补时要正确选用和装置橡胶垫圈,不要在传感器上涂敷制造厂规则运用以外的溶剂和防粘剂等。

                              

  2、积碳。

  因为发动机燃烧欠好,在氧传感器外表形成积碳,或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物,会阻止或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准,ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳,首要表现为油耗上升,排放浓度明显增加。此时,若将沉积物清除,就会康复正常作业。

  3、氧传感器陶瓷碎裂。

  氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因而,处理时要特别小心,发现问题及时替换。

  4、加热器电阻丝烧断。

  对于加热型氧传感器,假如加热器电阻丝烧蚀,就很难使传感器达到正常的作业温度而失去作用。

  5、氧传感器内部线路断脱。

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