ABB 电动方程式重返柏林六站比赛

ABB FIA电动方程式锦标赛第6赛季将在柏林滕珀尔霍夫机场举行的三场竞赛完毕

ABB 技能推动进步，协助德国实现其电动轿车和可持续发展方针

ABB FIA 电动方程式锦标赛下周将连续第六年重返德国首都，以完结本赛季的最终几轮竞赛。

六场竞赛将在 9 天内进行——8 月 5日/6日、8日/9日、12日/13日——每对竞赛使用不同的赛道装备，为车手提出拟定战略和在短时间内熟悉新布局。

柏林赛道坐落滕珀尔霍夫机场，在停机坪上，曾经是通往城市的空中门户。自 2008 年中止运营飞机以来，坐落市中心南部的滕珀尔霍夫（Tempelhof）已被从头用作城市公园和举行多个展览和活动的场所。

跟着第 6 赛季的从头开始，安东尼奥·费利克斯·达科斯塔在车手积分榜上独占鳌头——他的 DS Techeetah 车队也领跑了车队冠军——以弱小的优势抢先于松下捷豹车队的米奇·埃文斯。

Tempelhof 还将举行 Jaguar I-PACE eTROPHY 的最终七轮竞赛，ABB 是其间的官方充电协作伙伴。虽然支撑系列赛将在本赛季完毕后完毕，但通过此次协作取得的经验教训以及支撑全球系列赛的应战，再加上 ABB 在全球拥有的丰厚充电经验，将被纳入 ABB 的充电器中。将为 ABB FIA 电动方程式锦标赛第 9 赛季的 Gen3 赛车供给服务。

ABB 正在推动德国的电动轿车和可持续发展进程，以协助支撑该国在这些领域的方针。与 1990 年的水平比较，政府的方针是到 2030 年将温室气体排放量削减 55% [1]，届时德国道路上应该有 7 到 1000 万辆电动轿车（EV） [2]。它还计划到 2050 年彻底禁止销售内燃机轿车。[3]

作为供给电动轿车充电基础设施的全球领导者，从电动轿车和电动巴士到船只和火车的解决方案，ABB 不断加强其在该领域的抢先地位，特别是在德国，ABB 与该国闻名的轿车行业。这包含今年早些时候与保时捷建立的独家协作伙伴关系，通过成为泰格豪雅保时捷电动方程式车队的官方协作伙伴，一起促进电动轿车的发展。在与德国公共交通运营商 Hamburger Hochbahn AG 协作后，ABB 还为德国第一个全电动公交车站供给并安装了 HVC 车场充电体系和电气基础设施。

ABB 电气化总裁塔拉克·梅塔（Tarak Mehta）表明：“柏林 E-Prix 供给了一个展示电动轿车技能的渠道，这突显了 ABB 作为推动德国可持续发展方针的协作伙伴的长期作用。咱们很骄傲可以在赛道上和赛道外直接与制造商协作，一起持续进步可靠和高性能充电基础设施的广泛可用性，这是推动德国进步的要害。”

ABB 在德国的吕登沙伊德工厂是该公司的第一个二氧化碳中性生产基地

德国也是 ABB在吕登沙伊德的第一个 CO 2中性生产基地的所在地。在这里，得益于 ABB Electrification 的开创性“零任务”项目，太阳能、智能能源管理和高效热电联产厂相结合，可为整个工厂供给满足的能源，一起每年可削减约 630 吨 CO 2排放。

自 1900 年成立以来，德国 ABB 已成为该国抢先的技能公司之一，在 30 多个地点拥有 8,500 名职工。它在电气化产品、工业自动化和机器人、驱动器和电机领域开展业务。它还通过其 ABB Ability™ 数字产品为刻画德国的数字未来做出活跃贡献。按收入核算，德国是 ABB 的第三大市场。

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