皮尔磁：轨道交通平交道口SIL4的安全控制解决方案

在全封闭式的轨道交通线路上，通常会采用高架桥或许地道的方式来避免轨道线路对路程的影响，而在非全封闭的轨道交通线路上，铁路与路程的平面交叉即平交道口则比较常见。

　　在前期，轨道交通平交道口底子是靠人员值守来规范交通，避免事故的发生。跟着技术的进步，欧美地区平交道口底子全部升级成了自动化无人值守道口，而我国现在的大多数平交道口也现已完结了自动化运作。

　　如何保证这些无人值守的平交道口的安全呢？

　　平交道口运用中重要的安全功用

　　如下安全功用在平交道口的运用中特别重要，需求被安全监控，以保证平交道口的安全：

　　●道杆栏木机运转情况监控

　　●道杆到位信号监控

　　●监控道口无抵触

　　●检测轴计数器或许铁轨电路来监控机车方位信息

　　●经过视觉系统来监控道口轿车情况信息

　　●信号灯系统监控：铁路和路程的信号灯是否发生故障需求被安全地检测

　　●平交道口的情况数据能够被记录和传输以便完结预防性维护，可经过网络进行远程诊断

　　铁路工作的安全监控不简略

　　铁路由于其工作的特色以及对安全性的高要求，对安全监控设备也有严峻的要求，需求满意一系列安全规范。在欧洲，EN 501**系列规范是常用来规范轨道交通系统安全设计的重要参照。

　　PSS 4000-R：为铁路工作而生

　　PSS4000-R安全系统是皮尔磁专门针对铁路工作推出的安全控制器，满意EN 501**系列规范的要求，经过了TÜV SÜD组织严峻的型式实验和测验，获得了欧铁的相关认证，能够轻松、简略达到 50126/50128/50129中最高SIL4的要求。

　　PSS4000-R安全系统的编程软件—PAS4000供应契合IEC 61131-3的PLC编程言语，如梯形图言语，能够简略、快速地完结平交道口的控制逻辑编程。PSS 4000-R安全系统的安全模拟量监控模块，结合电流份额化模块能够完结对信号灯的电流监控来完结信号灯的预防性维护以及故障判断。PSS4000-R系统供应数据掉电保存区，该区域内的数据在系统失电的情况下亦能持久保存。此外PSS4000-R系统CPU模块上集成以太网接口，可基于安全实时以太网协议--SafetyNET p联接安全远程I/O站点进行分布式控制，CPU模块还支撑OPC server形式便当远程诊断。

　　别的，PSS4000-R系统能够接受的运转环境温度范围为-40℃——+70℃，即使是在5000米海拔的高度也能够正常运转，几乎涵盖了一切的平交道口轨旁运用。

　　由于专业所以值得信任

　　PSS4000-R系统已被广泛运用于全球多地的平交道口现场，获得了很多用户的喜爱。例如瑞士的RGS公司现在已在超越200个平交道口处运用了PSS4000-R系统进行道口的安全控制。除此之外，PSS4000-R系统凭借着其经过认证的优势以及过硬的产品质量在轨道交通工作的其他运用场景中，如信号互锁的安全控制、机车车载安全控制、车辆维护车间的安全控制、道岔的安全控制等，也有非常优异的表现，积累了丰富的经历。

皮尔磁：轨道交通平交道口SIL4的安全控制解决方案

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